Mobilité
accessibilité
Le Laboratoire de la mobilité inclusive
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Le Laboratoire de la Mobilité Inclusive (LMI) est une fondation abritée sous l'égide de la Fondation Agir Contre l'Exclusion (FACE) qui fonctionne comme un think tank / do tank. Il soutient le développement d'une mobilité pour tous et agit pour favoriser une mobilité plus inclusive. Créé en 2013, il compte en 2022 15 membres issus des sphères publiques, privées et de la société civile. Télécharger le Journal de Bord 2022 du LMI. |
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Le Laboratoire se positionne comme un centre de ressources et d'expertises et comme un partenaire institutionnel. Chaque année, ileffectue une mise à jour de sa cartographie des plateformes de mobilités (ci-contre) : lien vers la cartographie Celles-ci facilitent l'accès des plus fragiles à une mobilité autonome, fédèrent les services et les initiatives de mobilité de proximité et constituent un formidable outil au service de la mobilité solidaire. Une plateforme de mobilité est un dispositif d'animation et de coopération au service de tous les acteurs concernés au plan local (collectivités, acteurs de l'emploi, de l'insertion, de la mobilité, associations, employeurs…). |
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Livre blanc de la mobilité Solidaire
Document élaboré par Mobicoop, avec la participation de 10 organisations co-signataires : Secours Catholique, Croix Rouge, Cerema, Unis Cité, Laboratoire Mobilité Inclusive, Ehop, AgilESS, Mission Locale, RTES, Mob'in. Télécharger le livre blanc
transports responsables
Le covoiturage
Le co-voiturage est une réponse à plusieurs problèmes : les embouteillages, la surfréquentation de certains axes routiers pendant les heures de pointe, les émissions de gaz à effet de serre, mais aussi les frais d'entretien et d'assurance liée à la possession d'un véhicule...La coopérative Mobicoop, soucieuse des valeurs de l'ESS
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Le service de covoiturage proposé par Mobicoop ne comprend aucune commission et utilise un logiciel libre, c'est à dire un logiciel dont tout le monde peut disposer de la façon dont il l'entend. Le saviez-vous ?
Les licences libres reposent sur 4 principes fondamentaux : La liberté d'utiliser le logiciel | La liberté de copier le logiciel | La liberté d'étudier le logiciel | La liberté de modifier et de redistribuer les versions modifiées de ce même logiciel |
L'autopartage
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L'autopartage est une réponse à différents enjeux et problématiques : embouteillages, frais d'entretien et d'assurance des véhicules... Il s'agit de la mise à disposition de véhicules en libre-service à destination des usagers pour la durée et la destination de leur choix. Ces véhicules peuvent appartenir à l'opérateur d'autopartage ou aux collectivités. Le réseau Citiz, pionnier de l'autopartage en France > Née d'une initiative citoyenne au début des années 2000, la coopérative Citiz compte aujourd'hui plus de 40 000 utilisateurs de voitures partagées en libre service, dans 170 villes françaises.
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Mobilité Douce : zoom sur l'usage du vélo
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L'Heureux Cyclage, réseau des ateliers vélos participatifs et solidaires fédérant plus de 125 associations sur cette thématique dans toute la France ! Ces différents ateliers ont pour principes fondamentaux :
Pour plus d'infos : www.heureux-cyclage.org
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Quelques exemples d'ateliers dans le grand est
 La Clavette du Coin est le réseau des ateliers vélos participatifs et solidaires sur le Grand Nancy (54) animé par l'association Dynamo, à l'initiative du 1er atelier vélo en 2007 à Nancy. |
 L'Engrenage , association sur le territoire de Saint-Dié-des-Vosges (88). |
 Bretz'selle est une association oeuvrant sur le territoire de Strasbourg (67).
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| Vel'Oxygène est une association créée à Reims en 1997. | Atelier Vélo Solidaire des Viennes est basé à Troyes. | Metz à Vélo | ||